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コロナエクシヴとカペラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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コロナエクシヴとカペラワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  コロナエクシヴ   マツダ  カペラワゴン
VS
68万円208万円
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中古車相場 59万円
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2 中古車掲載台数 1
  • トヨタ コロナエクシヴ 2.0 200G 走行38000キロ ST202 修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • トヨタ コロナエクシヴ 2.0 GT-4WD 純正5速 走行41000キロ 車高調 ST205

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV ワンオーナー 純正5速マニュアル

    本体価格
    59万円

関東
2
138万円
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地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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コロナエクシヴとカペラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  コロナエクシヴ   マツダ  カペラワゴン
163万円280.1万円 新車時価格 171万円275万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1740×1325 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525  他
1838~1998 排気量(cc) 1839~2496
125~180 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
9.7~14.6km/L 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

インテリアデザインにもこだわったスポーティセダン

コロナEXiVとしては2代目となるモデル。全高の低いボディデザインは先代のスタイルを受け継いでいるが、よりブラッシュアップされたスタイルは現代でもイメージは新鮮だ。ボディサイズはバブルの影響もあって、3ナンバーサイズとなった。インテリアはメーターフードからドアトリムに連続する曲線のインパネを中心に上質な空間を創造。スイッチ類などは人間工学に基づいてレイアウトすることで、優れた使い勝手を確保した。エンジンは180psを発生する2Lの直4スポーツツインカムをはじめ、2Lと1.8Lの直4のハイメカツインカムを設定している。(1993.10)
解説

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコロナエクシヴの中古車は2台、カペラワゴンの中古車は1台掲載しています。
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