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リーフとコロナエクシヴを比較! - みんなの比較車種

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リーフとコロナエクシヴの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  コロナエクシヴ
VS
11.7万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 68万円208万円
コロナエクシヴの相場表を見る
952 中古車掲載台数 2
  • 日産 リーフ X Bカメ前後ドラレコ アラウンドビューモニタ

    本体価格
    90.5万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット エマブレ 踏み間違い防止

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 リーフ G エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    224万円

  • 日産 リーフ e+ X 1オーナーOP革シートBOSEプロパイETC17AW

    本体価格
    152.5万円

  • 日産 リーフ X 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 リーフ X ワンオーナー 純正ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    111.2万円

  • 日産 リーフ X プロパイロット・寒冷地仕様・前後ソナー

    本体価格
    115万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh G 車検2年受渡 満充電時118km8セグ

    本体価格
    19万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    12万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナエクシヴ 2.0 GT-4WD 純正5速 走行41000キロ 車高調 ST205

    本体価格
    208万円

  • トヨタ コロナエクシヴ 2.0 200G 走行38000キロ ST202 修復歴無し

    本体価格
    68万円

関東
313
141.7万円
関西
126
155.6万円
東海
140
159万円
北海道
15
106.5万円
九州
161
148.5万円
東北
55
117.6万円
北陸・甲信越
63
114.7万円
中国
56
164.5万円
四国
23
142万円
地域別台数
関東
2
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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リーフとコロナエクシヴのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  コロナエクシヴ
315万円583.4万円 新車時価格 163万円280.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
--- 排気量(cc) 1838~1998
150~218 最高出力(馬力) 125~180
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

インテリアデザインにもこだわったスポーティセダン

コロナEXiVとしては2代目となるモデル。全高の低いボディデザインは先代のスタイルを受け継いでいるが、よりブラッシュアップされたスタイルは現代でもイメージは新鮮だ。ボディサイズはバブルの影響もあって、3ナンバーサイズとなった。インテリアはメーターフードからドアトリムに連続する曲線のインパネを中心に上質な空間を創造。スイッチ類などは人間工学に基づいてレイアウトすることで、優れた使い勝手を確保した。エンジンは180psを発生する2Lの直4スポーツツインカムをはじめ、2Lと1.8Lの直4のハイメカツインカムを設定している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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