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ハイエースバンとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  コロナクーペ
VS
68万円1390万円
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中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
3072 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ ローダウン 11inナビ 17inAW Fスポイラー

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 6型 全方位カメラ ローダウン 新品アルミ

    本体価格
    538.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD 3人乗り 9インチナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー寒冷地仕様/夏冬タイヤ/LEDテール

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ストラーダナビ/ETC/禁煙車/ワンセグ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 厳選仕入れ

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング キャンピングカー/全塗装/コンプリートカー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ワンオーナーキーレス TV ナビ ETC B メラ

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ ナビTVバックカメラETC車載器フル装備

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙 ナビ Bカメラ 衝突軽減 AC100V

    本体価格
    488万円

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  • トヨタ コロナクーペ 当時物トムスAW! 新品タイヤ4本!ローダウン!

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    253万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ マークII GSS 18Rエンジン 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ コロナクーペ 2WD MT車 ハヤシレーシングホイール

    本体価格
    160万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII 1900 GSS ソレックスツインDOHC 10Rエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

関東
941
375.7万円
関西
462
370.6万円
東海
580
365.9万円
北海道
255
341.3万円
九州
339
309.6万円
東北
192
373.3万円
北陸・甲信越
192
340.7万円
中国
71
340.4万円
四国
40
320.4万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
1
235万円
東海
2
253万円
北海道
1
---
九州
1
440万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
200万円
四国
0
---

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ハイエースバンとコロナクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  コロナクーペ
170.6万円558.2万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1998~2982 排気量(cc) 1587~1998
109~160 最高出力(馬力) 105~160
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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