総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| フェラーリ ローマスパイダー | トヨタ コロナプレミオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
---
ローマスパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
59.9万円
コロナプレミオの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| フェラーリ ローマスパイダー | トヨタ コロナプレミオ | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 154.7万円～217.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4656×1974×1306 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1695×1410 他 |
| 3855 | 排気量(cc) | 1587～2184 |
| 620 | 最高出力（馬力） | 88～145 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11～18km/L |
|
走りと先進装備を進化 フェラーリのフロントミッドシップ2＋2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita（新しい甘い生活）」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。（2023.5） |
解説 |
サブネームをつけてターゲットの拡大を狙った 11代目となるコロナは、プレミオというサブネームをつけられた。これはターゲットをこれまでの家族から若いユーザーに変更しているのが大きな理由。ボディデザインはオーソドックスで誰にでも受け入れられるもので、ABS、デュアルエアバッグを全車標準装備としたのをはじめ、衝突安全ボディGOAを採用するなど、これまでの優等生のイメージ通り高い安全性を確保している。またトヨタ初の直墳エンジン採用したほか、1.8L、1.6Lの直4リーンバーンエンジンの採用、黒煙の排出を低減させた2Lディーゼルターボエンジンを搭載するなど、高い環境性能を実現している。(1996.1) |
ローマスパイダーとコロナプレミオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ローマスパイダーとコロナプレミオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではローマスパイダーの中古車は3台、コロナプレミオの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
