日産 ルキノクーペ | トヨタ サイノス | |
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VS | ||
70万円~169万円
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中古車相場 |
73万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
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日産 ルキノクーペ | トヨタ サイノス | |
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92.5万円~186.3万円 | 新車時価格 | 93.4万円~159.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4285×1690×1375 | 全長x全幅x全高(mm) | 4155×1660×1295 |
1497~1838 | 排気量(cc) | 1331~1496 |
105~175 | 最高出力(馬力) | 85~110 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
11~19.6km/L | 10.15モード燃費 | 13.4~19.2km/L |
クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用 サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5) |
解説 |
スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9) |
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現在カーセンサーではルキノクーペの中古車は2台、サイノスの中古車は1台掲載しています。
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