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アコードとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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アコードとサイノスコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  アコード   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
35万円549.3万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 63万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
329 中古車掲載台数 1
  • ホンダ アコード 2.0 EX Honda SENSING サンル-フ 2年保証

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期 純正レカロシート 17アルミ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコード 2.0 ナビ フルセグ Rカメラ ETC ETC AW

    本体価格
    484.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフナビTV黒革シートヒーター

    本体価格
    242.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR クスコ車高調 ワーク18インチAW

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 12.3インチHonda CONNECTディスプレー

    本体価格
    470.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 リアカメラ スマートキー ETC LEDライト

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速MT/後期/ワンオーナー/レカロ/ETC/HID

    本体価格
    178.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ /リアカメラ /スマートキー /L

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 Honda SENSING 禁煙試乗車 ナビRカメラ

    本体価格
    483万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー EL54C 絶滅危惧種

    本体価格
    63万円

関東
106
245.5万円
関西
40
288万円
東海
64
346.1万円
北海道
6
132.5万円
九州
34
351.2万円
東北
28
357.6万円
北陸・甲信越
18
347万円
中国
17
298.2万円
四国
16
270.1万円
地域別台数
関東
1
63万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アコードとサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   トヨタ  サイノスコンバーチブル
544.9万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
1993 排気量(cc) 1331~1496
147 最高出力(馬力) 85~110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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