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レガシィツーリングワゴンとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 63万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
691 中古車掲載台数 1
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD タイミングベルト交換済 ETC

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 後期型 純正8型ナビ スマ-トキ- HIDライト

    本体価格
    95.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 後期型 外SD地デジBモニ 黒半革 禁煙車

    本体価格
    57.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-BリミテッドII 4WD 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD Bluetooth/TV/クルコン/バックカメラ

    本体価格
    57.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD ツインターボ5速マニュアル

    本体価格
    109.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速マニュアル車 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    188万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD クラッチ新品 Defiメーター STiBBS17インチ

    本体価格
    148万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD 後期

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー EL54C 絶滅危惧種

    本体価格
    63万円

関東
275
66.8万円
関西
90
71.2万円
東海
50
77万円
北海道
95
65.1万円
九州
41
60.8万円
東北
40
59.5万円
北陸・甲信越
45
68.9万円
中国
21
66万円
四国
34
102.3万円
地域別台数
関東
1
63万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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レガシィツーリングワゴンとサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  サイノスコンバーチブル
236.3万円418.7万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
1998~2498 排気量(cc) 1331~1496
170~300 最高出力(馬力) 85~110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は691台、サイノスコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
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