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マークXとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マークXとサイノスコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 63万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
981 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 地デジフルセグHDDナビTV

    本体価格
    110万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's ローダウン Gs専用AW&シート ETC

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ ROZELコンプリート 車高調 メッキ19インチ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 純正ナビ/Bカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 純正メモリーナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    106万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ワンオーナー 純正ナビBカメラ地デジ スマK

    本体価格
    79.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD ナビ・エンスタ・ETC・新品冬タイヤ付

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's カーボンルーフ Ver. 純正ナビTV/バックカメラ/ETC/専用19AW/

    本体価格
    143.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 黒内装/前後G'Sバンパー/新品19AW

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー EL54C 絶滅危惧種

    本体価格
    63万円

関東
268
115.8万円
関西
269
136.7万円
東海
147
147.1万円
北海道
49
104.2万円
九州
81
96.7万円
東北
41
106.6万円
北陸・甲信越
52
123.6万円
中国
35
122.6万円
四国
39
120.2万円
地域別台数
関東
1
63万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マークXの中古車を探す

サイノスコンバーチブルの中古車を探す

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マークXとサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  サイノスコンバーチブル
238万円561.6万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
セダン ボディタイプ オープン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
2499~3456 排気量(cc) 1331~1496
203~360 最高出力(馬力) 85~110
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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