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ラングラーとサクシードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ラングラーとサクシードの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  サクシード
VS
55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 32.9万円169.8万円
サクシードの相場表を見る
1406 中古車掲載台数 33
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1年保証付 Carrozzeriaナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    218万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 元デモカー・登録未使用車・新車保証継承

    本体価格
    669万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ソフトオープントップ ルーフキャリア

    本体価格
    520万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD スナッツベリー ワンオーナーレザーシート

    本体価格
    545.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オナ革SヒータCarplayBluetoothナビTVLED

    本体価格
    647.7万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 革Sヒ‐タCarplayBluetoothナビTVLEDBカメ

    本体価格
    652.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ユーザー買取車 

    本体価格
    699.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車/ETC/AppleCarPlay/ACC

    本体価格
    518万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 ACC AppleCarPlay ファブリック

    本体価格
    558万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD LEDヘットライト LEDフォグ 4WD

    本体価格
    618万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サクシード 1.5 TX ワンセグSDナビ・バックカメラ付き

    本体価格
    48.8万円

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  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ ※自社買取車両※全塗装/MTタイヤ/外ナビ

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    58.3万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 全塗装 ルーフラック

    本体価格
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  • トヨタ サクシード 1.5 TX 新品車高調新品アルミ新品タイヤキーレス

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    本体価格
    63万円

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    本体価格
    118万円

関東
509
469.2万円
関西
245
470.5万円
東海
297
455.5万円
北海道
73
422.8万円
九州
104
447.4万円
東北
52
489.6万円
北陸・甲信越
45
429.4万円
中国
63
490.7万円
四国
18
520.9万円
地域別台数
関東
8
103.4万円
関西
6
96.8万円
東海
3
105.3万円
北海道
2
96.5万円
九州
3
81.7万円
東北
5
99.4万円
北陸・甲信越
5
89.8万円
中国
1
59.8万円
四国
0
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ラングラーとサクシードのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  サクシード
459万円1030万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1995~3604 排気量(cc) 1496
272~284 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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