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エブリイとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとサクシードの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  サクシード
VS
1円400万円
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中古車相場 35.8万円169.8万円
サクシードの相場表を見る
3960 中古車掲載台数 29
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    16万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 社外ナビ Bluetooth 新品シートカバー

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5速MT 純正CD キーレス 盗難警報装置

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD・両側スライドドア・1年保証付

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ナビゲーション 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 検2年 5MT 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD コンプリート仕様 ETC ラレコ

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    24万円

  • スズキ エブリイ 660ジョイン ハイルーフ ケイワークス製 NEDOKO 1オーナー禁煙

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    151.8万円

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    本体価格
    129.8万円

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    165万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ ワゴン 全塗装 PW 電格ミラー キーレス

    本体価格
    158万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 全塗装 ルーフラック

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    126.5万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ ダウンサス フルセグ Bluetooth キーレス

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX ベージュ全塗装済 革調シートカバー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ サクシード 今週だけの特別価格台数少ないハイブリッド 

    本体価格
    113万円

関東
1092
102.4万円
関西
635
104.6万円
東海
449
106.1万円
北海道
162
114.7万円
九州
575
101万円
東北
395
120.7万円
北陸・甲信越
239
109.1万円
中国
259
97.3万円
四国
154
102.9万円
地域別台数
関東
7
104.7万円
関西
6
103.1万円
東海
2
114万円
北海道
2
96.5万円
九州
3
83.3万円
東北
4
109.9万円
北陸・甲信越
5
89.8万円
中国
0
---
四国
0
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エブリイとサクシードのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  サクシード
92.3万円181.9万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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