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シエンタとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アウディ  Q5スポーツバック
VS
14万円360.9万円
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中古車相場 388万円765万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
4690 中古車掲載台数 153
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 試乗車使用/パノラミックビュー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正9型ナビTV 後席モニ 全方位カメラ TSS

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 衝突軽減 純正ナビ 両側電動 Bカメラ

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ワンオーナー車 ナビTV(フルセグ)

    本体価格
    126万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 両側電動スライド Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G TRDエアロ 衝突軽減 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 両側オートスライド ハーフレザーシート

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 後席モニター 純正SDナビ&地デジ ドラレコ

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディション SDナビフルセグTV パノラマモニター

    本体価格
    194万円

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  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙 前後ドラレコ

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    610万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュPKG OP19AW マトリ 黒革 TV 全周囲

    本体価格
    454.9万円

関東
1529
162.4万円
関西
658
170.5万円
東海
707
172.8万円
北海道
156
156.6万円
九州
616
164万円
東北
328
164.3万円
北陸・甲信越
303
158.2万円
中国
271
166.5万円
四国
122
170.6万円
地域別台数
関東
68
524.3万円
関西
32
513.6万円
東海
25
581.5万円
北海道
9
513.4万円
九州
7
532.8万円
東北
4
561.9万円
北陸・甲信越
4
537.7万円
中国
4
588.3万円
四国
0
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シエンタの中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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シエンタとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アウディ  Q5スポーツバック
195万円323.5万円 新車時価格 729万円866万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1490 排気量(cc) 1968
91~120 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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