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シエンタとエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   ダイハツ  エッセ
VS
14万円360.9万円
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中古車相場 1.5万円113万円
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4697 中古車掲載台数 386
  • トヨタ シエンタ 1.5 X 純正ナビ フルセグテレビ 新車保証書付き

    本体価格
    198.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 禁煙車 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X ワンセグナビ ETC キーレスキー

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 社外ナビ フルセグ Bカメラ 全方位ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション 

    本体価格
    182万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    132.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G メーカーOPセーフティセンス両側電動 LED

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 登録済未使用車

    本体価格
    282.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 禁煙車 純正SDナビ 両側電動スライド

    本体価格
    128.8万円

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    本体価格
    13万円

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    24.8万円

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    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 L キーレス・純正CDデッキ

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    15.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 全塗装済 ローダウン

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス/純正CD/エアコン/パワステ

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアル/ エアコンクーラー

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ホワイトルーフ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 純正オーディオ

    本体価格
    8万円

関東
1524
162.1万円
関西
660
170.6万円
東海
717
171.9万円
北海道
158
155.6万円
九州
610
163.8万円
東北
332
164.3万円
北陸・甲信越
304
158.4万円
中国
271
165.9万円
四国
121
172.4万円
地域別台数
関東
90
29.3万円
関西
93
33.4万円
東海
58
25万円
北海道
13
25万円
九州
53
22.3万円
東北
22
29.8万円
北陸・甲信越
16
28万円
中国
22
27万円
四国
19
28.4万円

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シエンタとエッセのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ダイハツ  エッセ
195万円323.5万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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