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シエンタとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとナイトロの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ダッジ  ナイトロ
VS
13万円407万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 35.8万円130万円
ナイトロの相場表を見る
4563 中古車掲載台数 21
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 8インチ純正DA 全方位 ETC ドラレコ 両側P

    本体価格
    288万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G E-Four 4WD 寒冷地仕様・純正ナビTV・両側パワスラ

    本体価格
    321.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 安全装置 フルセグ ETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 4WD ナビTV/BT/DVD再生/両側自動ドア/ETC/Bカメ

    本体価格
    119.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII 7人乗 純正SDナビ 地デジ 純正ETC Bカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Vパッケージ TSS-C アイドリングストップ ETC

    本体価格
    122万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ Bカメラ ETC 両側電動スライド

    本体価格
    118万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    175万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    85万円

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    55万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革シート バックカメラ ETC ドラレコ

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  • ダッジ ナイトロ SXT HDDナビ フルセグ カメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    72万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 

    本体価格
    45万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 黒革シート TVナビ キーレス ETC

    本体価格
    69万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 正規ディーラー車 サイドステップ ETC

    本体価格
    71万円

  • ダッジ ナイトロ 左ハン黒革SR社外16AWサイドステップSDナビ USヘッドLEDフォグメッキグリルキーレスETC

    本体価格
    95万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革シート 社外ナビ フルセグ Blluetooth

    本体価格
    45万円

関東
1319
158.3万円
関西
661
164.3万円
東海
791
169.7万円
北海道
141
158万円
九州
597
167.9万円
東北
330
155.2万円
北陸・甲信越
270
163.3万円
中国
312
168.6万円
四国
142
164.4万円
地域別台数
関東
17
77.2万円
関西
2
83.5万円
東海
0
---
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとナイトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ダッジ  ナイトロ
195万円323.5万円 新車時価格 298万円420万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1490 排気量(cc) 3700
91~120 最高出力(馬力) 205
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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