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シエンタとライフを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとライフの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  ライフ
VS
14万円360.9万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 1000円78万円
ライフの相場表を見る
4660 中古車掲載台数 1095
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 1オーナー・セーフティセンス・ナビTV

    本体価格
    163万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正ナビ トヨタセーフ 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    186.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 禁煙車 純正ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    138.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション :新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    166.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD エアロ 純正ナビ 両側パワスラ 寒冷地

    本体価格
    118万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ ハーフレザー

    本体価格
    146.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ワンセグナビ Bカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    168.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション 走行48600Km ラプター塗装 ルーフキャリア

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    29万円

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    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検整備付 保証付 キーレス CD

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD バックカメラ・キーレス・エンジンスタータ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック キーレス CD

    本体価格
    7.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 新品タイヤ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ ETC スマートキー

    本体価格
    16.9万円

関東
1500
161.3万円
関西
665
171.4万円
東海
711
171.6万円
北海道
158
155.9万円
九州
610
164万円
東北
328
164.5万円
北陸・甲信越
303
158.6万円
中国
266
166.3万円
四国
119
173.2万円
地域別台数
関東
273
23.5万円
関西
126
20.9万円
東海
114
25.8万円
北海道
63
28.7万円
九州
214
25.9万円
東北
95
32.5万円
北陸・甲信越
91
26.5万円
中国
54
30.8万円
四国
65
27.9万円

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シエンタとライフのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  ライフ
195万円323.5万円 新車時価格 94.5万円168万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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