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シエンタとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとトゥデイの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  トゥデイ
VS
14万円360.9万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
4697 中古車掲載台数 52
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G SDナビ/両側電動スライドドア/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    136.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ 7人乗り 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動ドア 純正ディスプレイAD

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 決・算・特・選・車 保証付 禁煙車 TSS

    本体価格
    139.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC 両側電動

    本体価格
    147万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティセンスC・純正ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    96万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 禁煙車衝突軽減ブレーキメモリーナビ

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G フロア浸水歴車ナビTVバッカメETCセーフテ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動スライド 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    211万円

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    本体価格
    85万円

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  • ホンダ トゥデイ XTi PGM-FI 12VALVE 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ トゥデイ MTREC TE37V 7.5J 10J

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi MTREC タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    49.6万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 純正4速 JW3 修復歴無し

    本体価格
    65万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 純正サンルーフ付き

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    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット タイベル交換ステッカー有

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    49万円

  • ホンダ トゥデイ Gi特別仕様車セレクト 禁煙車パワステ パワーウインド 16300km

    本体価格
    34.8万円

関東
1524
162.1万円
関西
660
170.6万円
東海
717
171.9万円
北海道
158
155.6万円
九州
610
163.8万円
東北
332
164.3万円
北陸・甲信越
304
158.4万円
中国
271
165.9万円
四国
121
172.4万円
地域別台数
関東
16
59.5万円
関西
8
63.8万円
東海
4
69.9万円
北海道
0
---
九州
12
66.6万円
東北
7
55.4万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円

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シエンタとトゥデイのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  トゥデイ
195万円323.5万円 新車時価格 81.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1490 排気量(cc) 656
91~120 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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