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シエンタとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとアコードツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  アコードツアラー
VS
13万円407万円
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中古車相場 25.8万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
4471 中古車掲載台数 29
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正ナビTV 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 片側電動スライドドアBカメラ3列シートETC

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z トヨタ認定中古車 禁煙・ワンオーナー

    本体価格
    290万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G クエロ 衝突被害軽減システム ナビ ETC

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正9型ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ 両パワ

    本体価格
    137.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両電スラ ナビ バックモニター TV ETC

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正9型ナビ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 車検 2年付

    本体価格
    167万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 5人乗り 両側電動 9インチ純正ナビ

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    51.1万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 純正HDDナビ TV バックカメラETC DVD

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ 禁煙車 ルームクリーニング済

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 

    本体価格
    68万円

関東
1282
157.5万円
関西
667
164万円
東海
779
169.4万円
北海道
137
156.3万円
九州
586
166.6万円
東北
315
152.8万円
北陸・甲信越
262
164.3万円
中国
303
166.7万円
四国
140
164.1万円
地域別台数
関東
8
80.1万円
関西
3
50.9万円
東海
10
62万円
北海道
1
104.9万円
九州
2
87.4万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
2
27.9万円
中国
1
27万円
四国
1
159万円

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シエンタとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  アコードツアラー
195万円323.5万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1490 排気量(cc) 1997~2354
91~120 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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