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シエンタとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
13万円407万円
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中古車相場 15万円289.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
4471 中古車掲載台数 204
  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ TSS 純正ナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディションII 後期 両側電動ドア 衝突軽減装置 純正ナビ

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 社外フルセグSDナビMODELLISTAエアロ

    本体価格
    187.4万円

  • トヨタ シエンタ G純正ナビ/TVBカメラWパワスラ 両側パワースライド&キーフリー

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディションII 5人乗り両側電動スライドドアワンオーナー

    本体価格
    192万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G クエロ 禁煙車 ディスプレイオーディオ 両側電動

    本体価格
    153.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 登録済未使用車 両側電動 衝突軽減 全周囲

    本体価格
    325.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 大型ナビ/全方位カメラ/両側パワースライド

    本体価格
    211.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 7人乗 両側電動スライド ETC

    本体価格
    316万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ SDナビ バックモニターLEDライト

    本体価格
    160万円

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    55万円

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    54万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ Rカメラ 地デジ 両側パワスラ ETC

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    38.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 両側パワスラ スマ-トキ- クルコン Bカメラ

    本体価格
    77.5万円

関東
1282
157.5万円
関西
667
164万円
東海
779
169.4万円
北海道
137
156.3万円
九州
586
166.6万円
東北
315
152.8万円
北陸・甲信越
262
164.3万円
中国
303
166.7万円
四国
140
164.1万円
地域別台数
関東
91
57.4万円
関西
26
46.6万円
東海
18
60.6万円
北海道
7
35.2万円
九州
17
50.6万円
東北
16
50万円
北陸・甲信越
18
54万円
中国
5
73.8万円
四国
6
57万円

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シエンタとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
195万円323.5万円 新車時価格 214.9万円238万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1490 排気量(cc) 1496
91~120 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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