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シエンタとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとIS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   レクサス  IS F
VS
13万円407万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 149.5万円750万円
IS Fの相場表を見る
4504 中古車掲載台数 33
  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 ナビTV バックカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    119万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 福祉車両・助手席リフトUPシート・7人乗

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディションII 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 両側電動スライドドア ナビTV バックカメラ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド 純正ナビフルセグ/ETC/Pスライドドア

    本体価格
    28万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 8インチDA付 PVM付 ETC

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G フルセグTV/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 禁煙車 純正SDナビ Bカメラ 電動スライド

    本体価格
    109.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側スライドドア 後席モニター

    本体価格
    47.3万円

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    188万円

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    本体価格
    220.8万円

  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ 車高調 BBS19AW 黒革 マクレビ

    本体価格
    750万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 黒革シート TWS19インチAW

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス IS F 5.0 社外3眼LED 車高調 マフラー 19AW マクレビ

    本体価格
    266.8万円

  • レクサス IS F 5.0 SR/TEIN車高調/マフラー/アルミ/ナビ/革

    本体価格
    250万円

  • レクサス IS F 5.0 スピンドル/後期ヘッドライト/ザックス/革

    本体価格
    267.9万円

  • レクサス IS F 5.0 新品NOVEL車高調 新品タイヤ HKSマフラー

    本体価格
    328万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革 無事故 禁煙車 走行32800km

    本体価格
    応談

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ白革クルコン4本マフラーETCナビ

    本体価格
    159.8万円

関東
1290
157.5万円
関西
669
164.1万円
東海
787
169.3万円
北海道
137
156.3万円
九州
593
167.2万円
東北
322
153.3万円
北陸・甲信越
260
164.5万円
中国
304
166.1万円
四国
142
164.2万円
地域別台数
関東
18
277.9万円
関西
3
407万円
東海
8
288.1万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
1
152.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
374万円
四国
0
---

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シエンタとIS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   レクサス  IS F
195万円323.5万円 新車時価格 766万円1080万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1490 排気量(cc) 4968
91~120 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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