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シエンタとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
13万円407万円
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中古車相場 203.3万円229.9万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
4471 中古車掲載台数 8
  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ /W電動ドア/黒半革/禁煙/ナビTV/Btooth/LED

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 純正ナビ バックカメラ ドラレコ 両側電動

    本体価格
    148万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 登録済未使用車 全周囲 トヨタセーフティ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ バックカメラETC両側電動スライドドア

    本体価格
    186万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G グランパー ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    176.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G SDナビ USB/HDMI接続 ETC

    本体価格
    142万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 認定中古車・純正カメラ一体型ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII ワンオーナー 純正9インチナビ  ドラレコ

    本体価格
    218.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G DPオーディオ・TV・カメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    263万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 禁煙 9型SDナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    162万円

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    本体価格
    223万円

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    229.9万円

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    219.8万円

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    203.3万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック

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    225万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360°モニター

    本体価格
    229.8万円

関東
1281
157.5万円
関西
667
164万円
東海
779
169.4万円
北海道
137
156.3万円
九州
586
166.6万円
東北
315
152.8万円
北陸・甲信越
262
164.3万円
中国
304
166.5万円
四国
140
164.1万円
地域別台数
関東
2
224.9万円
関西
2
223万円
東海
1
203.3万円
北海道
0
---
九州
1
219.8万円
東北
1
229.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
225万円
四国
0
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シエンタとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マツダ  MX-30 EVモデル
195万円323.5万円 新車時価格 451万円521.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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