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シエンタとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   三菱  ギャランフォルティス
VS
14万円380.6万円
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中古車相場 35万円251万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
4480 中古車掲載台数 36
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 登録済未使用車 10.5型ディスプレイ

    本体価格
    347.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 車イス仕様車スロープ PVM モデリスタ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 純正ナビ フルセグTV 衝突軽減 Bカメラ ETC

    本体価格
    126.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    299万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 7人乗 セーフティセンス 純正ナビ 両側電動

    本体価格
    100.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ 両側パワスラ バックカメラ ETC

    本体価格
    112.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正ナビ 衝突軽減 両パワ Bカメ LEDライト

    本体価格
    198.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 社外ナビ ETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ シエンタ DICEG 

    本体価格
    59万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 4WD 10年保証付/事故無2.8万キロ/HID

    本体価格
    58万円

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    170.3万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ Bカメラハーフレザーシート キーレス257

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    35.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙ロックフォードHKSマフラーRAYSアルミ

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    100.7万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT ワンオーナー車 エアロ バックカメラ

    本体価格
    155.5万円

関東
1432
162.1万円
関西
635
171万円
東海
686
171.1万円
北海道
140
152.4万円
九州
586
164.4万円
東北
316
162.4万円
北陸・甲信越
282
161.1万円
中国
274
167.3万円
四国
129
174.9万円
地域別台数
関東
18
97万円
関西
1
69.8万円
東海
3
90.5万円
北海道
8
72万円
九州
0
---
東北
3
56.8万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
1
55万円

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シエンタとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   三菱  ギャランフォルティス
195万円323.5万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1490 排気量(cc) 1798~1998
91~120 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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