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シエンタとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   三菱  エクリプスクロス
VS
14万円360.9万円
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中古車相場 142.1万円416.1万円
エクリプスクロスの相場表を見る
4661 中古車掲載台数 471
  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD 片側Pスラ TV ナビ Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    148万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD DAナビ10インチ/衝突安全装置

    本体価格
    313.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ワンオーナー 両側電動ドア タイヤ新品

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD セーフティーセンスセンス 両側パワスラ

    本体価格
    131.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正SDナビ 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    138万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッドG  OP10年保証対象車 トヨタセ ハイブリッドG  OP10年保証対象車 トヨタセ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD レンタカー歴有・社外ナビ・バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Lパッケージ 7人乗 1セグナビ Bカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 両側電動ドア/バックカメラ/ドラレコ/ナビ

    本体価格
    99万円

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    285万円

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    349.8万円

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    295万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ターボ 純正ナビ カメラ ETC 車検整備付

    本体価格
    219.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    302万円

  • 三菱 エクリプスクロス P 4WD 純正ナビ・TV・全方位カメラ・e-アシスト

    本体価格
    317.9万円

関東
1503
161.3万円
関西
663
171.2万円
東海
710
171.3万円
北海道
157
155.8万円
九州
611
164.1万円
東北
329
164.7万円
北陸・甲信越
305
158.2万円
中国
264
166万円
四国
119
173.2万円
地域別台数
関東
109
258.8万円
関西
60
284.9万円
東海
95
274.9万円
北海道
26
267.9万円
九州
44
257.8万円
東北
46
263.2万円
北陸・甲信越
39
253.3万円
中国
35
265.1万円
四国
17
249.2万円

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シエンタとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   三菱  エクリプスクロス
195万円323.5万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1490 排気量(cc) 1498~2359
91~120 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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