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シエンタとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとMP4-12Cの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マクラーレン  MP4-12C
VS
14万円360.9万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 1268万円1280万円
MP4-12Cの相場表を見る
4676 中古車掲載台数 5
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ドラレコ前 ETC バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 左オートスライドドア

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII 4WD 両側シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    215万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 前方ドラレコ ナビTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    204万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 後期型 禁煙1オーナー ナビTV Bカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ フルセグ 両側パワースライドドア

    本体価格
    142.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    121.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 16インチ純正アルミホイール LEDヘッ

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 後席モニター 全方位カメラ ETC

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 9型純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ CD

    本体価格
    190.3万円

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  • マクラーレン MP4-12C 3.8 GT Sprint

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1280万円

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    1268万円

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    1280万円

  • マクラーレン MP4-12C MANSORY フルコンプリートワイドBody

    本体価格
    応談

関東
1520
162.1万円
関西
662
170.4万円
東海
705
171万円
北海道
157
156.2万円
九州
616
163.7万円
東北
326
163.4万円
北陸・甲信越
301
158.6万円
中国
269
168.5万円
四国
120
170.9万円
地域別台数
関東
2
1274万円
関西
1
1280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

シエンタの中古車を探す

MP4-12Cの中古車を探す

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シエンタとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マクラーレン  MP4-12C
195万円323.5万円 新車時価格 2790万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
1490 排気量(cc) 3799
91~120 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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