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シエンタとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   日産  ティアナ
VS
13万円407万円
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中古車相場 15.7万円198万円
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4562 中古車掲載台数 291
  • トヨタ シエンタ 1.5 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディションII ワンオーナー サポカー ナビ ワンセグ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G シートヒーター 7型ナビ TV バックカメ

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側パワースライドドア

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正9型ナビ 両側電動 全周囲 LEDヘッド

    本体価格
    203.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティセンス 純正ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 禁煙1オーナー 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    133万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ ナビ Bカメラ

    本体価格
    207.6万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    79万円

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    135.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 全方位モニター ナビ フルセグ Bluetooth

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    49.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV サンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    50万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革 コネクトナビ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 純正ナビバックカメラETCインテリキー

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 3ヵ月3千K保証付 車検整備付き

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    51.6万円

関東
1312
158.6万円
関西
660
164.8万円
東海
789
169.4万円
北海道
144
157.6万円
九州
602
167.8万円
東北
330
155.4万円
北陸・甲信越
270
163.3万円
中国
314
169.2万円
四国
141
164.5万円
地域別台数
関東
135
69万円
関西
43
72.2万円
東海
34
65.1万円
北海道
9
47.2万円
九州
25
83.2万円
東北
21
58.7万円
北陸・甲信越
12
84万円
中国
10
85.4万円
四国
2
87万円

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トヨタ  シエンタ   日産  ティアナ
195万円323.5万円 新車時価格 243万円357.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1490 排気量(cc) 2488
91~120 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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