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シエンタとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   日産  ティアナ
VS
14万円360.9万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
4652 中古車掲載台数 267
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ TSS 純正メモリーナビ PKSB 両側Pスライド

    本体価格
    210万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正SDナビ 禁煙車 トヨタセーフ 両側電動

    本体価格
    182.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース X CVT アイドルS ナビTV BT BC 電動ドア

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 登録済未使用車 10.5型DA TV ETC 全方位

    本体価格
    350.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティセンス ETC 両側電動スライド

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G Tコネクトナビ 両Pスラ Bカメラ 5人乗り

    本体価格
    228万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD セーフティーセンスセンス 両側パワスラ

    本体価格
    131.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Vパッケージ セ-フティ-センス1オ-ナBt付ナビTV後カメラ

    本体価格
    91.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス リミテッド 4WD /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    85万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 衝突軽減装置 両側パワスラ フルセグ

    本体価格
    133万円

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  • 日産 ティアナ 2.3 230JK ナビコレクション 三ヶ月三千キロ保証 車検整備付き ナビ

    本体価格
    32.5万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 250XL エンスタ バックカメラ ドラレコ

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  • 日産 ティアナ 2.5 XL コネクトナビ アラウンドビュー エマブレ

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  • 日産 ティアナ 2.5 250XV トラクションナビTVナビバックモニター

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  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    118万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JM /CDMD/キーレス/アルミ/助手席オットマン

    本体価格
    45万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビtv BTオーディオ tvキャンセラー

    本体価格
    89.9万円

関東
1503
161.5万円
関西
664
171.6万円
東海
713
171.6万円
北海道
159
156.4万円
九州
603
163.2万円
東北
324
165.1万円
北陸・甲信越
303
158.8万円
中国
263
167.8万円
四国
120
172.6万円
地域別台数
関東
123
72.1万円
関西
26
80.6万円
東海
37
76.7万円
北海道
13
70.6万円
九州
29
72.1万円
東北
14
46.5万円
北陸・甲信越
14
95.5万円
中国
11
96.5万円
四国
0
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シエンタとティアナのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  ティアナ
195万円323.5万円 新車時価格 243万円357.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1490 排気量(cc) 2488
91~120 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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