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シエンタとNV350キャラバンを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとNV350キャラバンの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  NV350キャラバン
VS
13万円407万円
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中古車相場 64.8万円961万円
NV350キャラバンの相場表を見る
4610 中古車掲載台数 797
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側パワースライドドア モデリスタエアロ

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス リミテッド 全塗装済み/ルーフキャリア/アウトドア

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G メモリーナビ(フルセグ)

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Lパッケージ 電動スライドSDナビBカメラBTキーレス

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G E-Four 4WD 寒冷地/モデリスタ/両側パワスラ/TV

    本体価格
    289万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X ETC Bカメラ ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    73万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス HIDライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ シエンタ Xウェルキャブ車椅子仕様車タイプ1スロー 福祉車両片側電動スライドドアー純正ナビB

    本体価格
    75.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 7人乗 衝突被害軽減  両側電動スライドア

    本体価格
    178万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    142.6万円

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    95万円

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    318万円

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    本体価格
    285.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    97.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    208万円

関東
1324
158万円
関西
679
164.4万円
東海
806
169.2万円
北海道
142
152.5万円
九州
602
167.7万円
東北
334
155万円
北陸・甲信越
263
164.4万円
中国
316
165.6万円
四国
144
164.2万円
地域別台数
関東
344
193.7万円
関西
119
188.1万円
東海
121
209.4万円
北海道
44
191.1万円
九州
53
195.5万円
東北
35
234.6万円
北陸・甲信越
51
180.4万円
中国
22
212.1万円
四国
8
277.9万円

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シエンタとNV350キャラバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  NV350キャラバン
195万円323.5万円 新車時価格 189.4万円432.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1490 排気量(cc) 1998~2488
91~120 最高出力(馬力) 129~147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 0名、3名、5名、6名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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