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シエンタと508を比較! - みんなの比較車種

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シエンタと508の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   プジョー  508
VS
14万円360.9万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 44.8万円422万円
508の相場表を見る
4693 中古車掲載台数 45
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z モデリスタ 10.5型ナビ 全方位 後席M ETC

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD ナビ ETC ドラレコ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    122.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 登録済未使用車 純正10.5型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    350.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G ワンオーナーサポカー バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正ナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 9インチ社外ナビ・TV ETC

    本体価格
    104万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ・バックモニター

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ワンオーナー 禁煙 純正16アルミ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD 本州車 保証1年 パワスラ TV Bカメラ

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    239万円

  • プジョー 508 アリュール コーティング済 ナビ バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド PHEVモデル 純正ナビ ナッパレザー

    本体価格
    409万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ ハーフレーザーシート

    本体価格
    140万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザー 純正ナビ地デジTV

    本体価格
    268万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ プレミアムレザーED・サンルーフ・ナビTV

    本体価格
    246.1万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド ユーザー様下取車 18ヶ月保証 走行無制限

    本体価格
    305.5万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナイトビジョン ナッパレザー サンルーフ

    本体価格
    219.4万円

  • プジョー 508 GTライン 1オーナー フルパッケージ Dラー毎年記録簿

    本体価格
    247万円

  • プジョー 508 アリュール 純正HDDナビ プッシュST スペアーキー有

    本体価格
    49.8万円

関東
1518
162.5万円
関西
668
170.8万円
東海
708
171.9万円
北海道
157
157.6万円
九州
620
163.9万円
東北
330
164万円
北陸・甲信越
302
157.8万円
中国
268
167.9万円
四国
122
169.7万円
地域別台数
関東
12
228.2万円
関西
19
317.2万円
東海
3
199.6万円
北海道
1
255万円
九州
4
371.1万円
東北
3
234.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
214万円
四国
1
239万円

シエンタの中古車を探す

508の中古車を探す

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シエンタと508のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   プジョー  508
195万円323.5万円 新車時価格 417万円750.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1490 排気量(cc) 1598~1997
91~120 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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