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シエンタと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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シエンタと718ボクスターの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ポルシェ  718ボクスター
VS
13万円407万円
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中古車相場 480万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
4547 中古車掲載台数 137
  • トヨタ シエンタ 1.5 X ナビTV 左側パワスラ ワンオーナー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 元試乗車 衝突軽減装置 禁煙

    本体価格
    255万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 社外ナビ 後席画面 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 ナビTV バックカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    119万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 社外ナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    169.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 禁煙車 ナビ 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G フルセグ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正地デジSDナビ/Bカメラ/自動ドア/HID

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    129万円

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  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポエグ 19AW エントリー&ドライブ

    本体価格
    728万円

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    本体価格
    1278万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 有償色 ナチュラルレザー シートヒーター

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS GTSインテリアPKG  PASMスポーツシャシー

    本体価格
    1089万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK 2019年モデル スポクロ スポエグ PASM

    本体価格
    879.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS スポーツクロノPDLS Plus付き LEDヘッドラ

    本体価格
    1345.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロPKG スポエグ 純正19インチAW

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ レザー 20AW PDLS

    本体価格
    849.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター T PDK 2022年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 ワンオーナー OP270 18wayスポーツシート

    本体価格
    1398万円

関東
1311
158.4万円
関西
656
164.5万円
東海
787
169.2万円
北海道
143
160.3万円
九州
599
168.4万円
東北
331
155.6万円
北陸・甲信越
270
163.1万円
中国
308
167.2万円
四国
142
165.5万円
地域別台数
関東
66
1097.8万円
関西
28
934万円
東海
18
930.8万円
北海道
0
---
九州
10
1361.4万円
東北
4
988万円
北陸・甲信越
3
969.3万円
中国
4
1271.5万円
四国
4
900.2万円

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シエンタと718ボクスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ポルシェ  718ボクスター
195万円323.5万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1490 排気量(cc) 1988~3995
91~120 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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