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シエンタとインプレッサSTIを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとインプレッサSTIの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スバル  インプレッサSTI
VS
13万円407万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 52.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
4504 中古車掲載台数 270
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 禁煙車 両側電動ドア SDナビ バックカメラ

    本体価格
    107.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ナビTV・ドラレコ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 3列シートバックカメラワンセグTV

    本体価格
    138万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 7人 10.5型純正ナビ 両側電動 TV BT 全方位

    本体価格
    271万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G クエロ 両側パワースライド/バックカメラ

    本体価格
    176.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 純正9型ナビ 全方位カメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII ワンオーナー 禁煙車 ナビ ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正ナビ ドラレコ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 禁煙 純正ナビ 両側電動ドア 衝突軽減装置

    本体価格
    148.5万円

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  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT 社外バンパー GTウィング MOMOステア

    本体価格
    238.8万円

関東
1290
157.5万円
関西
669
164.1万円
東海
787
169.3万円
北海道
137
156.3万円
九州
593
167.2万円
東北
322
153.3万円
北陸・甲信越
260
164.5万円
中国
304
166.1万円
四国
142
164.2万円
地域別台数
関東
117
269.4万円
関西
32
259.7万円
東海
29
258.1万円
北海道
26
191.1万円
九州
20
274.4万円
東北
13
183.8万円
北陸・甲信越
20
242.9万円
中国
9
239.7万円
四国
4
272万円

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シエンタとインプレッサSTIのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スバル  インプレッサSTI
195万円323.5万円 新車時価格 315万円593.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1470  他
1490 排気量(cc) 1994~2457
91~120 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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