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シエンタとステラを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとステラの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スバル  ステラ
VS
14万円360.9万円
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中古車相場 1万円169万円
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4664 中古車掲載台数 877
  • トヨタ シエンタ 1.5 G ディスプレイオーディオ/両側電動スライド

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G セーフティ エディションII 9インチナビ・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ シエンタ Gセーフティエディション_両側PSD_純 

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G ドライブレコーダー付

    本体価格
    158万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G TSS WPスラドア Bカメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    164万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ ナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    56.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディション 

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X SDナビTVバックカメラ自動ドアドラレコETC

    本体価格
    139.3万円

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    22.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 4WD ターボ ETC Bカメラ 走行距離無制限保証付

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  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト ワンオーナー 禁煙車 エコアイドル装着車

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  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト ワンオーナー 純正ナビ バックモニター

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    89万円

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    本体価格
    21.8万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ S 4WD 車検2年スーパーチャージャー4WDオー

    本体価格
    58万円

関東
1521
162.2万円
関西
655
170.7万円
東海
703
172.7万円
北海道
157
156万円
九州
606
163.9万円
東北
330
164.9万円
北陸・甲信越
304
158.5万円
中国
268
165.6万円
四国
120
172.2万円
地域別台数
関東
207
43.1万円
関西
70
42.9万円
東海
75
43.5万円
北海道
54
56.4万円
九州
111
45.4万円
東北
138
49.9万円
北陸・甲信越
109
49万円
中国
70
46.5万円
四国
43
35.7万円

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シエンタとステラのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スバル  ステラ
195万円323.5万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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