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シエンタとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スバル  インプレッサスポーツ
VS
13万円407万円
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中古車相場 16.8万円279.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
4547 中古車掲載台数 1301
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 禁煙 ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 禁煙車 純正10.5型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    291.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G E-Four 4WD 女性ワンオーナー両側パワースライドドア

    本体価格
    300万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 登録済未使用車 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    356.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 全周囲モニタ ナビ ドラレコ前後 BSM

    本体価格
    255万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 純正ナビ バックカメラ 片側パワスラ ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 純正ナビ Bluetooth 地デジTV

    本体価格
    77万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正ナビ フルセグTV BカメラETC

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 8型ナビBカメラ両側電動LED衝突軽減ETC

    本体価格
    216.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ セーフティS 両P ナビTV Bカメラ ETC USB

    本体価格
    168.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    119.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Sアイサイト 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/DVD

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビTVスマートキーLEDヘッド

    本体価格
    69.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ ワンセグ bluetooth Bカメラ

    本体価格
    149.5万円

関東
1311
158.4万円
関西
656
164.5万円
東海
787
169.2万円
北海道
143
160.3万円
九州
599
168.4万円
東北
331
155.6万円
北陸・甲信越
270
163.1万円
中国
308
167.2万円
四国
142
165.5万円
地域別台数
関東
410
101.5万円
関西
141
118.9万円
東海
139
108.1万円
北海道
125
91.4万円
九州
100
104.2万円
東北
169
109.7万円
北陸・甲信越
146
102万円
中国
50
110.2万円
四国
21
99.6万円

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シエンタとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スバル  インプレッサスポーツ
195万円323.5万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1490 排気量(cc) 1599~1995
91~120 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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