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シエンタとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとシフォンの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スバル  シフォン
VS
13万円407万円
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中古車相場 55.5万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
4463 中古車掲載台数 165
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ナビ地デジBカメラETCドラレコ両Pスライド

    本体価格
    249万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース X ワンオーナー/盗難防止装置/ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ ワイエイケイ 全方位カメラ 両電スラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス 4WD 純ナビフルセグTV フリップダウンモニター

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B 両側Pドア

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD TSS ナビ Bカメラ 左Pスラ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    158万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G グランパー 9incナビTV 360カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 4WD パワースライドドアピラーレスOPナビ

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    60.4万円

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    126.5万円

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    71.5万円

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    79.2万円

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    本体価格
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  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 

    本体価格
    100万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    70万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 純正ナビBカメラ左PスラドラレコETC

    本体価格
    109.9万円

関東
1280
157.5万円
関西
665
164万円
東海
778
169.3万円
北海道
137
156.3万円
九州
584
166.7万円
東北
315
152.8万円
北陸・甲信越
261
164.5万円
中国
302
167万円
四国
141
163.6万円
地域別台数
関東
60
121.6万円
関西
18
110.8万円
東海
16
122.2万円
北海道
15
129.8万円
九州
19
106.3万円
東北
16
117.4万円
北陸・甲信越
9
113.2万円
中国
8
100.9万円
四国
4
137.9万円

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シエンタとシフォンのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スバル  シフォン
195万円323.5万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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