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シエンタとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スバル  クロストレック
VS
13万円407万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 205.8万円418万円
クロストレックの相場表を見る
4541 中古車掲載台数 250
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 禁煙車純正SDナビTVバックカメラETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリットX 6人乗り 

    本体価格
    応談

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ワンオーナー 衝突軽減 後席M フルエアロ

    本体価格
    146.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 全国1年保証/モデリスタ/両側自動/ドラレコ

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース X 純正ナビ 衝突被害軽減 バックカメラ

    本体価格
    132.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド パールホワイトツートン 抗菌車 HDDナビ

    本体価格
    16.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 衝突軽減 両側電動ドア ETC

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ メモリーナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    189.2万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能 ETC2.0 ドラレコ マルチビュー

    本体価格
    291.5万円

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    344.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド サンルーフ/純正11.6型ナビ/全方位/LED/ACC

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ 4WD バックモニター

    本体価格
    234.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    258.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ィスプレイ統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    289.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド サンルーフ/11.6インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    309.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング センターINFOディスプレイ 元レンタカー

    本体価格
    275万円

関東
1310
158.1万円
関西
656
164.5万円
東海
784
168.9万円
北海道
143
160.3万円
九州
599
168.5万円
東北
330
155.8万円
北陸・甲信越
270
163.1万円
中国
307
166.8万円
四国
142
165.5万円
地域別台数
関東
82
296.9万円
関西
26
308.6万円
東海
39
283.3万円
北海道
28
286.6万円
九州
18
301.9万円
東北
15
290.2万円
北陸・甲信越
27
298.3万円
中国
14
289.7万円
四国
1
297.6万円

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シエンタとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スバル  クロストレック
195万円323.5万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
1490 排気量(cc) 1995~2498
91~120 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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