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シエンタとパレットを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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シエンタとパレットの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スズキ  パレット
VS
13万円407万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
4569 中古車掲載台数 1285
  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ付きです

    本体価格
    136万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ・Bモニター・両側電動スライドD

    本体価格
    180万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディションII 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    203万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G モデリスタエアロ SDナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    97.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD バックカメラ/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G LEDヘッド 障害物センサー 全周囲カメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G カーナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 4WD ナビ フルセグ BT Bカメラ

    本体価格
    314万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正ナビ 全方位 衝突軽減 両側電動 ETC2.0

    本体価格
    175.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディション NSZT-Y68Tナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    169.4万円

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    18万円

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    30万円

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    本体価格
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  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ/両側パワースライド/プッシュスター

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    32.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 車検8年3月ETC-テレビ-ナビ-バックカメラ-

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 禁煙車 両側電動ドア SDナビ バックカメラ

    本体価格
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  • スズキ パレット 660 L 4WD 前後ドライブレコーダー・タイヤ新品

    本体価格
    14.8万円

関東
1315
158.4万円
関西
659
164.8万円
東海
789
169.4万円
北海道
144
159.7万円
九州
602
167.9万円
東北
334
155.9万円
北陸・甲信越
270
163.3万円
中国
314
169.2万円
四国
142
165.5万円
地域別台数
関東
323
30万円
関西
175
28万円
東海
171
28.2万円
北海道
73
32.7万円
九州
189
29.6万円
東北
116
34.8万円
北陸・甲信越
94
33.5万円
中国
80
28.5万円
四国
64
32.2万円

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シエンタとパレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スズキ  パレット
195万円323.5万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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