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アルファードとシエンタを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとシエンタの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  シエンタ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 14万円398万円
シエンタの相場表を見る
8018 中古車掲載台数 4488
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII JBLメーカーナビ 後席モニタ モデリスタ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙ワンオーナーナビBカメラ後席モニター

    本体価格
    478万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD フルセグTV 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    407万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 

    本体価格
    603.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    414.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 両側パワスラ サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ JBL ムーンルーフ エアロ 新品タイヤ

    本体価格
    535.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/後席モニター

    本体価格
    514.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 後席モニター 14型ナビ HUD デジタルミラー

    本体価格
    779.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正ディスプレイ 後席モニター

    本体価格
    479万円

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  • トヨタ シエンタ 1.5 X 車検整備付・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    264.9万円

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    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 衝突軽減メーカーOP8型DSPナビBカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディションII 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ LED

    本体価格
    213.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ付オーディオ 全方位C 両パワスラ

    本体価格
    295.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 両側Pスラ7人乗ナビBカメTV衝突軽減B

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ シエンタ Gクエロ 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    162.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ディスプレイオーディオナビ 両Pスライド

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G パノラミックモニタ・両側電動スライドドア

    本体価格
    173万円

関東
2844
407万円
関西
1139
440万円
東海
1238
458.5万円
北海道
445
405.4万円
九州
821
438.8万円
東北
439
397.2万円
北陸・甲信越
428
412.8万円
中国
471
447.2万円
四国
193
410.2万円
地域別台数
関東
1426
162万円
関西
630
173.1万円
東海
696
171.7万円
北海道
142
149.7万円
九州
581
166万円
東北
316
163.5万円
北陸・甲信越
284
159.9万円
中国
281
165.2万円
四国
132
175.4万円

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アルファードとシエンタのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  シエンタ
510万円1480万円 新車時価格 195万円323.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1695×1695  他
2487~2493 排気量(cc) 1490
177~190 最高出力(馬力) 91~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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