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シエンタとスターレットを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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シエンタとスターレットの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  スターレット
VS
13万円407万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 20万円195万円
スターレットの相場表を見る
4463 中古車掲載台数 30
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G メモリーナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    159.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビTVBカメラ 追突軽減 両側電動

    本体価格
    110万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正9型ナビ 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 衝突軽減 両側電動 ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス ナビ地デジ Bカメラ ETC 7人乗り

    本体価格
    37万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Lパッケージ JAAA鑑定済車両 ナビBカメラ 左電スラ

    本体価格
    37万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G TRDエアロ 両側電動ドア ナビ 衝突軽減

    本体価格
    152.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 7インチメモリーナビゲーション ETC

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G SDナビ フルセグ バックモニター LED

    本体価格
    180万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Lパッケージ 全塗装済

    本体価格
    73万円

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  • トヨタ スターレット KP61 5MT SSR13インチアルミホイール WEBER製キャブレター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf MT/ナビ/ETC/AC/TV/スペアタイヤ付/AW/ABS

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボ MT車 スピーカー ナビ ETC

    本体価格
    123万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf リミテッド 4速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スターレット S ソレックス タコ足 マフラー 車高調 アルミ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV CUSCO車高調 社外マフラー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スターレット ターボS EP71 韋駄天ターボ  走行72000キロ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スターレット S 5速マニュアル 丸目ヘッドライト 5ドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.9万円

関東
1280
157.5万円
関西
665
164万円
東海
778
169.3万円
北海道
137
156.3万円
九州
584
166.7万円
東北
315
152.8万円
北陸・甲信越
261
164.5万円
中国
302
167万円
四国
141
163.6万円
地域別台数
関東
14
120.3万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
5
93万円
東北
1
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
124.7万円
四国
0
---

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シエンタとスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  スターレット
195万円323.5万円 新車時価格 73万円159.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1490 排気量(cc) 1331~1453
91~120 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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