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シエンタとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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シエンタとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  ライトエースバン
VS
13万円407万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 26万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
4471 中古車掲載台数 102
  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス G 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス リミテッド 4WD 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 7型ナビ フルセグTV 両側パワースライド

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 登録済未使用車 セーフティセンス クルコン

    本体価格
    249.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側パワースライドドア

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ ワンオーナー 衝突回避支援システム

    本体価格
    188万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    335.8万円

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    217.8万円

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    本体価格
    127.7万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キャンピング仕様 二人乗り

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX DX 両側スライドドア ルーフキャリア

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    78万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD パワーウィンドウ リヤヒーター キーレス

    本体価格
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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    90万円

関東
1281
157.5万円
関西
667
164万円
東海
779
169.4万円
北海道
137
156.3万円
九州
586
166.6万円
東北
315
152.8万円
北陸・甲信越
262
164.3万円
中国
304
166.5万円
四国
140
164.1万円
地域別台数
関東
36
141.2万円
関西
10
149万円
東海
12
121.5万円
北海道
7
148.4万円
九州
14
111.1万円
東北
12
105.7万円
北陸・甲信越
6
149.2万円
中国
3
158.6万円
四国
2
141.5万円

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シエンタとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  ライトエースバン
195万円323.5万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1490 排気量(cc) 1495
91~120 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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