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シエンタとカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとカローラクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  カローラクロス
VS
13万円407万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
4504 中古車掲載台数 1876
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正9型ナビTV 後席モニ 全方位カメラ TSS

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正9型ナビ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純ナビ・バックモニター・TSS・両側パワS

    本体価格
    146.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ ナビ/両側パワスラ/LEDライト/記録簿

    本体価格
    147万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 衝突軽減 両側電動 純正ナビ LED ETC Bカメ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディションII 5人乗り両側電動スライドドアワンオーナー

    本体価格
    192万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 両側電動 ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    124万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 修復歴無し

    本体価格
    116.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ナビ地デジ バックカメラ 電動スライドD

    本体価格
    130.2万円

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    329.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ガラスルーフ BSM ETC2.0

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    384.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ・全周囲カメラ・電動シート

    本体価格
    310.5万円

関東
1290
157.5万円
関西
669
164.1万円
東海
787
169.3万円
北海道
137
156.3万円
九州
593
167.2万円
東北
322
153.3万円
北陸・甲信越
260
164.5万円
中国
304
166.1万円
四国
142
164.2万円
地域別台数
関東
424
302.6万円
関西
232
304.3万円
東海
383
304.7万円
北海道
43
331.3万円
九州
356
307.9万円
東北
98
312.8万円
北陸・甲信越
106
303.1万円
中国
147
307.6万円
四国
87
308.5万円

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シエンタとカローラクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  カローラクロス
195万円323.5万円 新車時価格 199.9万円345.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620
1490 排気量(cc) 1797~1986
91~120 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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