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シエンタとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとC70カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ボルボ  C70カブリオレ
VS
13万円407万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 29.8万円236万円
C70カブリオレの相場表を見る
4547 中古車掲載台数 24
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5型ナビ 全方位 シートヒータ 禁煙

    本体価格
    336.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    180万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正ナビ両側電動シートヒーターLEDライト

    本体価格
    83万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    275.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G SDナビ・地デジ・Bカメラ・衝突軽減B

    本体価格
    171万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G グランパー 全周囲カメラ TV 両側電動

    本体価格
    181.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 登録済未使用車 全周囲 トヨタセーフティ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 5年保証/登録済未使用車/10.5ナビ/TV

    本体価格
    330万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ トヨタセーフティセンス  ETC LED

    本体価格
    162.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    173.9万円

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    84.8万円

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    69.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 最終型 電動オープン 黒革 保証付

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン オートクルーズ ナビ ETC

    本体価格
    59万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 本革 電動シート シートH Tベル交換済

    本体価格
    87.9万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    63万円

関東
1311
158.4万円
関西
656
164.5万円
東海
787
169.2万円
北海道
143
160.3万円
九州
599
168.4万円
東北
331
155.6万円
北陸・甲信越
270
163.1万円
中国
308
167.2万円
四国
142
165.5万円
地域別台数
関東
13
115.7万円
関西
2
71.9万円
東海
2
132万円
北海道
1
63万円
九州
4
76万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
1
79万円

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C70カブリオレの中古車を探す

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シエンタとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ボルボ  C70カブリオレ
195万円323.5万円 新車時価格 469万円599万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1490 排気量(cc) 2434~2521
91~120 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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