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シエンタとV60を比較! - みんなの比較車種

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シエンタとV60の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ボルボ  V60
VS
13万円407万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 14.8万円848万円
V60の相場表を見る
4504 中古車掲載台数 491
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビTVBカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    118万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正ナビ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10.5型DA 全周囲 両側パワスラ ETC

    本体価格
    290.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G メモリーナビ ドラレコ 両側電動スライド

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 7人乗り・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    108.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 4WD 一年保証付販売車

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 純正フリップダウンモニター付き

    本体価格
    256.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 軽減ブレーキ 両側電動ドア TV Bバック

    本体価格
    85万円

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    848万円

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    89万円

  • ボルボ V60 T4 本革シート/Bカメラ/ナビ/TV

    本体価格
    79万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 4月中/禁煙/ナビTV/Bカメラ/ETC

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    325万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション PHEV サンルーフ 2022年モデル ClimatePKG

    本体価格
    416万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 サンルーフ B&W Google ドラレコ 48V 18AW

    本体価格
    478万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ サンルーフ 革シート 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    157.2万円

関東
1290
157.5万円
関西
669
164.1万円
東海
787
169.3万円
北海道
137
156.3万円
九州
593
167.2万円
東北
322
153.3万円
北陸・甲信越
260
164.5万円
中国
304
166.1万円
四国
142
164.2万円
地域別台数
関東
210
307.3万円
関西
94
308.3万円
東海
63
370.9万円
北海道
13
293.4万円
九州
31
241.7万円
東北
22
250.6万円
北陸・甲信越
28
304万円
中国
20
386.3万円
四国
10
366.4万円

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シエンタとV60のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ボルボ  V60
195万円323.5万円 新車時価格 499万円999万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1490 排気量(cc) 1968
91~120 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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