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シエンタとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとザ・ビートルの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
13万円407万円
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中古車相場 27.9万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
4610 中古車掲載台数 514
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ バックモニター ETC付き

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z TSS PKSB BSM 全方位モニター WPスラドア

    本体価格
    304万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ワンオーナー 純正アルミ フルセグTV

    本体価格
    154万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ BT 両側電動 衝突軽減 ETC

    本体価格
    205.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ナビTV Rカメラ アシストB パワスラ

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 登録済未使用車 パワースライド 衝突軽減

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    162.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 純正ナビ バックカメラ ドラレコ 両側電動

    本体価格
    148万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 車椅子固定装置付 スロープタイプ

    本体価格
    85万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ TV ブラインドSPOTディテクション

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    69.8万円

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    85万円

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    92.4万円

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    183.4万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    123.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ソレノイド&DSGマイナートラブル全対策済

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 ワンオーナー クルコン キーレス

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン VWナビTV エンジンスターター 夏冬タイヤ

    本体価格
    97.5万円

関東
1324
158万円
関西
679
164.4万円
東海
806
169.2万円
北海道
142
152.5万円
九州
602
167.7万円
東北
334
155万円
北陸・甲信越
263
164.4万円
中国
316
165.6万円
四国
144
164.2万円
地域別台数
関東
156
149.5万円
関西
83
155.9万円
東海
88
153.4万円
北海道
17
112.8万円
九州
78
131.4万円
東北
24
149.9万円
北陸・甲信越
22
118.8万円
中国
26
121.6万円
四国
20
128.7万円

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シエンタとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
195万円323.5万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
1490 排気量(cc) 1197~1984
91~120 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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