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595とスターレットを比較! - みんなの比較車種

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595とスターレットの中古車情報を比較する

アバルト  595   トヨタ  スターレット
VS
65万円498万円
595の相場表を見る
中古車相場 20万円249万円
スターレットの相場表を見る
510 中古車掲載台数 31
  • アバルト 595 ツーリズモ 5AT ブラックレザー ドライレコ ETC

    本体価格
    299.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ コンペティツオーネ ディーラー車

    本体価格
    293万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT/レコードモンツァマフラ/前後ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー 禁煙車 Uconnect

    本体価格
    268万円

  • アバルト 595 1.4 ナビ フルセグTV リアパークセンサー ETC

    本体価格
    222.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイベル交換済 レイズ17インチAW サベルト

    本体価格
    99万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ディスプレイオーディオビックキャリパー

    本体価格
    152.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 7インチタッチパネルモニター付Uconnect

    本体価格
    318万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙5MTレコモンサベルトシートbrembo

    本体価格
    320.5万円

  • アバルト 595 1.4 ナビ地デジ バックカメラ HID 付属品

    本体価格
    145.8万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 検09.4 4MT 車高調

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    168万円

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    148万円

  • トヨタ スターレット 0 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボ MT車 スピーカー ナビ ETC

    本体価格
    123万円

  • トヨタ スターレット 1.3 GT キーレス社外エアロTEIN車高調HKSマフラー

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    195万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 社外マフラー 車高調 エアクリ 車検整備付

    本体価格
    96万円

  • トヨタ スターレット DX KP61 4MT 3ドア

    本体価格
    185万円

関東
175
245万円
関西
101
245.3万円
東海
113
279.4万円
北海道
13
239.4万円
九州
34
201.3万円
東北
34
249.6万円
北陸・甲信越
12
259.1万円
中国
15
241.2万円
四国
13
192.7万円
地域別台数
関東
14
138.3万円
関西
5
94.7万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
5
93万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
124.7万円
四国
1
135万円

595の中古車を探す

スターレットの中古車を探す

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595とスターレットのカタログ情報を比較する

アバルト  595   トヨタ  スターレット
293.8万円486万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1368 排気量(cc) 1331~1453
145~180 最高出力(馬力) 55~135
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 13.2~21km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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