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| トヨタ スターレット | キャデラック XLR | |
|---|---|---|
| VS | ||
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20万円～249万円
スターレットの相場表を見る |
中古車相場 |
218万円～598万円
XLRの相場表を見る |
| 31台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ スターレット | キャデラック XLR | |
|---|---|---|
| 73万円～159.3万円 | 新車時価格 | 1200万円～1360万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3740×1625×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1850×1290 |
| 1331～1453 | 排気量(cc) | 4370～4564 |
| 55～135 | 最高出力（馬力） | 324～446 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 13.2～21km/L | 10.15モード燃費 | 6.1～7.1km/L |
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エアバッグを標準装備したエントリーモデル トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3／5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直４ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1) |
解説 |
2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート＆サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW／420N・mのパワー＆トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3) |
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現在カーセンサーではスターレットの中古車は31台、XLRの中古車は10台掲載しています。
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