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C3とスターレットを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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C3とスターレットの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   トヨタ  スターレット
VS
14.8万円269万円
C3の相場表を見る
中古車相場 20万円249万円
スターレットの相場表を見る
217 中古車掲載台数 31
  • シトロエン C3 セダクション 後期モデル ゼニスフロントウインドウ

    本体価格
    45.8万円

  • シトロエン C3 カフェ エディション 認定中古保証/純AW/クルコン/Bカメ/ETC

    本体価格
    144.9万円

  • シトロエン C3 JCC+ 限定100台/特別仕様車/禁煙/衝突軽減B

    本体価格
    108万円

  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ ソニーエアナビ付き/純正アルミ

    本体価格
    26.9万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ ハイファイイステム

    本体価格
    65万円

  • シトロエン C3 フィール 禁煙 クルコン  ETC AUTOライト ETC

    本体価格
    144.9万円

  • シトロエン C3 シャイン 衝突軽減B/電動格納ミラー/バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • シトロエン C3 シャイン 100周年記念特別仕様車オリジンズ/禁煙車

    本体価格
    151万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 純正タッチ式オーディオ Bカメラ クルコン

    本体価格
    130.7万円

  • シトロエン C3 シャイン バックカメラ/純正16インチAW/ETC

    本体価格
    137万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット Si 1430cc OER45キャブレター仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf リミテッド 4速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV CUSCO車高調 社外マフラー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユL CAN キーレス・ETC・P/W・アルミ・ローダウン

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ スターレット 1.3 GT キーレス社外エアロTEIN車高調HKSマフラー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 純正5MT 1オーナー 記録簿17枚 ENKEI14AW

    本体価格
    249万円

  • トヨタ スターレット S ソレックス タコ足 マフラー 車高調 アルミ

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  • トヨタ スターレット ターボS 5速MT

    本体価格
    188万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV エクセレントパッケージ装着車 

    本体価格
    135万円

関東
53
99.7万円
関西
40
115.4万円
東海
58
138.3万円
北海道
11
146.6万円
九州
19
98.3万円
東北
12
139.2万円
北陸・甲信越
14
128万円
中国
5
84.5万円
四国
5
96.6万円
地域別台数
関東
14
138.3万円
関西
5
94.7万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
5
93万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
124.7万円
四国
1
135万円

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C3とスターレットのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   トヨタ  スターレット
216万円323.3万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1199 排気量(cc) 1331~1453
110 最高出力(馬力) 55~135
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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