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ハイゼットカーゴとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとスターレットの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  スターレット
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 20万円218万円
スターレットの相場表を見る
2988 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC キーレス

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    96.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 4WD エアコンクーラー パワステ 4WD AT

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ リフトアップゴツゴツタイヤ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD ETC

    本体価格
    110.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 両側スライドドア AM・FMラジオ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ タイミングチェーン エアバック エアコン

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 社外CDオーディオ パワーウインドウ

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    102.8万円

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  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

関東
767
93.7万円
関西
444
76.2万円
東海
338
86.1万円
北海道
122
86.9万円
九州
517
79.1万円
東北
269
87.8万円
北陸・甲信越
186
93.6万円
中国
170
79.7万円
四国
175
91万円
地域別台数
関東
13
109.9万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
5
95.5万円
東北
1
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
124.7万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとスターレットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  スターレット
104.5万円168.3万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
46~64 最高出力(馬力) 55~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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