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フィットとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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フィットとスターレットの中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  スターレット
VS
5.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 20万円168万円
スターレットの相場表を見る
5386 中古車掲載台数 31
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 9インチナビ ドラレコ Bカメラ ETC フルセ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 1年保証ナビRカメDレコETC地デジBT接続

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F ETC・ホンダセンシング

    本体価格
    85万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 4WD ナビ/テレビ/バックカメラ/LEDライト

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ETCバックカメラ前後型ドラレコ

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 禁煙 Bカメラ クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ /黒半革/禁煙/ナビTV/LED/バックカメラ/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD ナビ・TV・Bluetooth・LEDヘッドライト・

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 4WD バックカメラ ETC ナビ ドラレコ

    本体価格
    117.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf MT/ナビ/ETC/AC/TV/スペアタイヤ付/AW/ABS

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    269.9万円

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    148万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレx タイミングベルト交換済み パワステ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ スターレット 0 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS フルノーマル

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スターレット DX KP61 4MT 3ドア

    本体価格
    185万円

  • トヨタ スターレット 1.3 X リミテッド 車高調 5MT 社外オーディオ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スターレット ターボS EP71 韋駄天ターボ  走行72000キロ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スターレット S 5速マニュアル 丸目ヘッドライト 5ドア

    本体価格
    応談

関東
1471
111.8万円
関西
667
123.6万円
東海
709
126万円
北海道
405
117.3万円
九州
734
117.1万円
東北
494
107.8万円
北陸・甲信越
446
115.5万円
中国
265
103.1万円
四国
195
103.8万円
地域別台数
関東
13
114.6万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
6
86.2万円
東北
2
170.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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フィットとスターレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  スターレット
155.8万円286.7万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1317~1496 排気量(cc) 1331~1453
98~118 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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