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N-WGNとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとスターレットの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  スターレット
VS
4.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 20万円249万円
スターレットの相場表を見る
5941 中古車掲載台数 30
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナ 7インチナビ CD SD

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ ナビ/Bカメラ/HID/車検&予防メンテα付

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ 純正ナビ1セグTV衝突軽減ブレーキHIDライト

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 禁煙車 1オーナー 衝突軽減サポート

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 純正ナビ バックカメラ HID スマートキ-

    本体価格
    56.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ  ETC

    本体価格
    31.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ナビ・バックカメラ・スマートキー・

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    応談

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    39万円

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    135万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 純正5MT 1オーナー 記録簿17枚 ENKEI14AW

    本体価格
    249万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf リミテッド 4速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スターレット DX KP61 4MT 3ドア

    本体価格
    185万円

  • トヨタ スターレット KP61 5MT SSR13インチアルミホイール WEBER製キャブレター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス EP91 背面BOX 走行44000キロ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    応談

関東
1298
86.7万円
関西
691
96.4万円
東海
908
95.1万円
北海道
369
107.4万円
九州
966
85.8万円
東北
547
94.9万円
北陸・甲信越
499
93.7万円
中国
385
87.7万円
四国
278
90.8万円
地域別台数
関東
14
138.3万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
5
93万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
124.7万円
四国
1
135万円

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N-WGNとスターレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  スターレット
120.4万円197万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
58~64 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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