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N-VANとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとスターレットの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  スターレット
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 20万円168万円
スターレットの相場表を見る
1998 中古車掲載台数 31
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 走行69800km ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    86万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    181.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 4WD ナビ・バックカメラ・ETC ルーフキャリア

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング キーフリー LEDライト 社外オーディオ

    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 検R8/7 クルコン レーンキープ Bカメラ

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 2WD

    本体価格
    71.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ルーフキャリア・純正ナビ・Bモニター・LED

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 届出済未使用車 LEDライト スライドドア

    本体価格
    163万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング クルーズコントロール キーレスエントリー

    本体価格
    91万円

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    本体価格
    180万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユL CAN キーレス・ETC・P/W・アルミ・ローダウン

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    本体価格
    50万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 検09.3 4MT 車高調

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ スターレット DX KP61 4MT 3ドア

    本体価格
    185万円

  • トヨタ スターレット KP61 5MT SSR13インチアルミホイール WEBER製キャブレター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf エクストラパッケージ装着車 4WD /5速MT/4WD/5ドア/ドアバイザー/最終後期型

    本体価格
    53万円

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    応談

関東
515
133.8万円
関西
294
134.7万円
東海
364
140.1万円
北海道
70
143.3万円
九州
306
138.7万円
東北
146
139.3万円
北陸・甲信越
139
142.6万円
中国
95
137.4万円
四国
69
135.9万円
地域別台数
関東
13
114.6万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
6
86.2万円
東北
2
170.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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スターレットの中古車を探す

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N-VANとスターレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  スターレット
119.8万円201.6万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
53~64 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1998台、スターレットの中古車は31台掲載しています。
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