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ディスカバリースポーツとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリースポーツとスターレットの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   トヨタ  スターレット
VS
165万円958万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 20万円249万円
スターレットの相場表を見る
116 中古車掲載台数 30
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 認定中古

    本体価格
    305.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 4WD シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    290.4万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L P240 5+2シートパック 4WD パノラミックルーフ 黒革 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC ブラインドスポットモニター 純正ナビ

    本体価格
    279.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 5+2シートパック 4WD 雹害車 7人乗り MERIDIAN

    本体価格
    165万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 7人乗 パノラミックルーフ

    本体価格
    710万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 認定中古車 MERIDIAN シートクーラー

    本体価格
    850.4万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 7人乗Dミラ-ブラックP20AWレザ-Sシ-トH

    本体価格
    434.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD Rダイナミック SE D180 経由 4WD 5人

    本体価格
    298万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD ナビ 全方位カメラ 本革 シートヒーター

    本体価格
    197.3万円

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  • トヨタ スターレット Si 1430cc OER45キャブレター仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 

    本体価格
    応談

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    188万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
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    本体価格
    178万円

  • トヨタ スターレット S ソレックス タコ足 マフラー 車高調 アルミ

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    298万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV レカロシート タイミングベルト交換済

    本体価格
    148万円

関東
48
411.5万円
関西
29
509.7万円
東海
14
445.2万円
北海道
4
265.5万円
九州
4
300.3万円
東北
6
452.9万円
北陸・甲信越
7
468.3万円
中国
3
481.3万円
四国
1
455万円
地域別台数
関東
14
138.3万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
5
93万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
124.7万円
四国
1
135万円

ディスカバリースポーツの中古車を探す

スターレットの中古車を探す

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ディスカバリースポーツとスターレットのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   トヨタ  スターレット
443万円1016万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1498~1999 排気量(cc) 1331~1453
180~249 最高出力(馬力) 55~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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