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CX-5とスターレットを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とスターレットの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  スターレット
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 20万円218万円
スターレットの相場表を見る
3350 中古車掲載台数 29
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 新品タイヤ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    273.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD フリップダウン/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 下取車 ワンオーナー 360°ビューモニタ

    本体価格
    238.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD i-ACTIVSENSE Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    160.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ CLIMATEフルコンプリートカー

    本体価格
    369万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    136.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ Boseサウンドシステム ドラレコ ETC

    本体価格
    150万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 コネクトナビ 革シート

    本体価格
    183.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    233万円

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    38万円

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    39万円

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    298万円

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    178万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 検09.3 4MT 車高調

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ スターレット 5速MT改 車高調 AC 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ スターレット S 5速マニュアル 丸目ヘッドライト 5ドア

    本体価格
    応談

関東
982
226.5万円
関西
454
233.3万円
東海
480
214.1万円
北海道
197
199.7万円
九州
418
225.5万円
東北
205
201万円
北陸・甲信越
296
232万円
中国
236
226.2万円
四国
82
212.7万円
地域別台数
関東
13
109.9万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
5
95.5万円
東北
1
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
124.7万円
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

スターレットの中古車を探す

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CX-5とスターレットのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  スターレット
246.2万円422.5万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1997~2488 排気量(cc) 1331~1453
155~230 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3350台、スターレットの中古車は29台掲載しています。
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