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ミニクロスオーバーとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとスターレットの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  スターレット
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 20万円218万円
スターレットの相場表を見る
1118 中古車掲載台数 31
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 自社 ローン可 ターボ OZ18アルミ ナビ

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD Dアシスト ACC 電動リアゲート

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 1オーナー ACC アップルカープレイ 18AW

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD デジタルメーター 茶革 ACC コンフォートP

    本体価格
    361.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 正規認定中古車

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ワンオーナー ディーラー整備 カスタム車

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S ワンオーナー ナビTV 禁煙車

    本体価格
    215万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ワンオーナー 白ルーフ キー2本 ナビ

    本体価格
    25万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D /2トーンカラー/直列4気筒ディーゼルTB/

    本体価格
    228.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オナ 純ナビ ACC Bカメラ LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    303.7万円

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  • トヨタ スターレット パブリカ スターレット 

    本体価格
    269.9万円

関東
338
218.5万円
関西
225
217.3万円
東海
165
240.3万円
北海道
74
198万円
九州
117
197.1万円
東北
57
197.9万円
北陸・甲信越
58
201.9万円
中国
48
217.4万円
四国
36
179.8万円
地域別台数
関東
14
123.2万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
6
86.2万円
東北
1
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
124.7万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとスターレットのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  スターレット
335万円647万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1498~1998 排気量(cc) 1331~1453
102~306 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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