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セレナとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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セレナとスターレットの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  スターレット
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 20万円168万円
スターレットの相場表を見る
9987 中古車掲載台数 31
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 助手席スライドアップシート 両側電動 日産ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    69万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション 4WD 

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID バックカメラ

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット/10インチナビ/ドラレコ/AVM

    本体価格
    285万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 1オーナー 純正ナビ フリップダウン

    本体価格
    324.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後期 両側電動ドア 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    275.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV インテリジェントルームミラー

    本体価格
    359.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V /ドラレコ/プロパイロット/両側オート

    本体価格
    288万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV エクセレントパッケージ装着車 

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    応談

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    233万円

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    188万円

  • トヨタ スターレット 0 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スターレット S 5速マニュアル 丸目ヘッドライト 5ドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット パブリカ スターレット 

    本体価格
    269.9万円

関東
3186
202.4万円
関西
1575
201万円
東海
1345
220.9万円
北海道
509
185.9万円
九州
1230
193.4万円
東北
790
194.6万円
北陸・甲信越
648
213.8万円
中国
435
218万円
四国
269
207万円
地域別台数
関東
14
123.2万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
6
86.2万円
東北
1
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
124.7万円
四国
0
---

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セレナとスターレットのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  スターレット
271.9万円503.6万円 新車時価格 73万円159.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1433~1997 排気量(cc) 1331~1453
98~150 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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